Kawasaki z900 Leistungssteigerung ECU Optimierung
Umsatzsteuerbefreit gemäß § 19 UStG (Kleinunternehmerregelung), zzgl. Versand
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Erleben Sie ein neues Fahrgefühl mit unserer
Leistungssteigerung und ECU Optimierung
speziell für die Kawasaki Z900 95Ps
Modelljahre 2019–2024.
Unsere ECU Optimierung, Leistungssteigerung Stage 1
bietet eine speziell entwickelte Steuergerät, ECU Optimierung,
die perfekt auf die Serienkonfiguration der Kawasaki Z900 abgestimmt ist. Diese sorgt für mehr Leistung,
eine verbesserte Gasannahme und ein optimiertes Fahrverhalten ohne lästiges mager, konstantfahrruckeln bei gleichbleibender
Geschwindigkeit, wie es häufig innerorts bei 50 km/h so wie in den 30 km/h Zonen der Fall ist
ideal für alle, die das Beste aus ihrem Motorrad herausholen möchten.
Unsere Stage 2 ECU Optimierung
Wurde entwickelt, um den Serienluftfilter durch einen MWR Performance Luftfilter oder einen vergleichbaren Filter mit höherem Luftdurchsatz zu ersetzen.
Durch die gezielte Optimierung der Luftzufuhr, wird das Potenzial Ihres Motors noch besser ausgenutzt, um eine noch höhere Leistungssteigerung zu erzielen.
Hierzu wird die ECU von uns entsprechend angepasst.
DT Bike Performance Flash:
Auftragsformular:
Sie haben nicht das Passende gefunden?
Oder wünschen eine individuelle Abstimmung auf unserem Amerschläger P4 Motorrad Prüfstand, für eine spezielle Auspuffanlage oder andere Umbauten an Ihrem Motorrad.
Dann sind Sie bei uns genau richtig!
DT Bike Performance ist Ihr Experte für Motorrad, Steuergeräte, Programmierung,
Leistungssteigerung und ECU Performance Flash Tuning.
Hier geht es zum Kawasaki z900
Prüfstand Video:
Unsere Programmierungsmöglichkeiten in der ECU Optimierung
für Motorräder der Hersteller KTM, Husqvarna, Ducati, Aprilia, Yamaha, Honda, Triumph, Kawasaki, BMW,
- Anpassung des AFR Lambda-Werts:
Wir optimieren den AFR-Wert (Luft-Kraftstoff-Verhältnis), um die bestmögliche Füllung für Ihr Setup sowie die verbaute Auspuffanlage und Luftfiltervariante zu erreichen.
- Linear Throttle Programmierung:
Durch präzise „Ride-by-Wire“-Programmierung verbessern wir die Gasannahme und sorgen für ein direkteres und dynamischeres Fahrerlebnis.
- Optimierung der Performance:
Wir deaktivieren unnötige Software-Beschränkungen und Komponenten wie Lambdasonden, Aktivkohlefilter, Auspuffklappe und Wegfahrsperre, um die Leistung zu steigern.
- Deaktivierung der Schubabschaltung:
Nur bei Verwendung einer Auspuffanlage ohne Katalysator, um eine Beschädigung des Katalysators zu vermeiden.
- Anheben des Drehzahllimits:
Das Drehzahllimit wird angepasst, um ein höheres Leistungspotential und ein breiteres Leistungsband zu ermöglichen.
- Senken der Einschalttemperatur für den Lüfter:
Zur besseren Kühlung und Optimierung der Leistung senken wir die Einschalttemperatur des Lüfters.
- Entfernen des Speedlimits:
Wir entfernen jegliche Geschwindigkeitsbeschränkungen, um die volle Geschwindigkeit Ihres Motorrads freizusetzen.
- Entfernen der Leistungsbegrenzung:
Durch das Entfernen von Drosselklappen- und Drehmoment-Kennfeldern-Begrenzungen wird die volle Leistungsfähigkeit des Motors freigesetzt.
- Mapswitch:
Mit der Mapswitch-Option können Sie schnell zwischen verschiedenen Leistungsstufen (A2, gedrosselt, volle Leistung) wechseln. Eine programmierbare Lösung ermöglicht es Ihnen, während der Fahrt flexibel zwischen diesen Stufen umzuschalten.
